Siirry pääsisältöön

EU: Puhtaaseen liikenteen siirtyminen tarjoaa suuria mahdollisuuksia Euroopan taloudelle: Vahvistaa EU: n maailmanlaajuista johtajuutta puhtaissa ajoneuvoissa

Euroopan komissio - julkilausuma

http://www.eu.int

Brysseli: HDV-hyötyajoneuvojen kohdalta päästiin sopuun: hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tähdätään.

Komissio suhtautuu myönteisesti kunnianhimoiseen sopimukseen ensimmäisestä EU: n lainsäädännöstä raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen seuraamiseksi ja raportoimiseksi

http://europa.eu/rapid/press-release_STATEMENT-18-2603_en.htm

Brysseli, 27. maaliskuuta 2018

Euroopan parlamentin ja neuvoston edustajat pääsivät eilen illalla väliaikaiseen sopimukseen uusien raskaiden hyötyajoneuvojen (HDV: t), esimerkiksi kuorma-autojen, linja-autojen ja hiilidioksidipäästöjen seurannasta ja raportoinnista. Tämä on ensimmäinen EU: n lainsäädäntö, jossa keskitytään näiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöihin. Uudet säännöt ovat osa EU: n vähäpäästöistä liikkuvuutta koskevaa strategiaa ja tiedonantoa vähäpäästöistä liikkuvuutta koskevasta viestinnästä, jossa esitetään toimia eurooppalaisen liikkuvuuden ja liikenteen perusparannuksen parantamiseksi. Siirtyminen puhtaaseen ja kestävään liikkuvuuteen on välttämätöntä, jotta voidaan parantaa elämää ja terveyttä sekä edistää Pariisin sopimuksen mukaisia ​​EU: n ilmastotavoitteita.

Puhtaaseen liikenteen siirtyminen tarjoaa suuria mahdollisuuksia Euroopan taloudelle ja vahvistaa EU: n maailmanlaajuista johtajuutta puhtaissa ajoneuvoissa. Uusien raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineen kulutuksen seuranta ja raportointi lisää myös avoimuutta, jotta liikenteenharjoittajat voivat tehdä tietoisia ostopäätöksiä ja säästää polttoainekustannuksia. Se myös ajaa innovaatioita eurooppalaisten valmistajien keskuudessa.

Poliittisen sopimuksen myötä ilmastonmuutosta ja energia-asioita käsittelevä komissaari Miguel Arias Cañete sanoi: "Tämä sopimus on osoitus Euroopan vakavasta aikomuksesta hillitä raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä. Kiitän Euroopan parlamenttia ja neuvostoa heidän työstään tämä kunnianhimoinen lopputulos: tämän uuden voimakkaan, luotettavan ja avoimen seuranta- ja raportointijärjestelmän avulla olemme seuraavassa vaiheessa: raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöstandardit, joita ehdotetaan toukokuussa 2018. "

Pääelementit

Jäsenvaltiot valvovat ja raportoivat kalenterivuoden aikana rekisteröidyistä uusista HDV-rekistereistä, mukaan lukien perävaunut, rekisteröintitietoja.
Ajoneuvojen valmistajat valvovat ja ilmoittavat hiilidioksidipäästöjä ja polttoaineen kulutusta koskevaa tietoa, joka määritetään jokaisen uuden ajoneuvon, joka on simuloitu ajoneuvon energiankulutuksen laskentatyökalulla (VECTO) kalenterivuoden aikana, varmentamismenettelyn mukaisesti.

Komissio antaa raportoidut tiedot julkisesti saataville Euroopan ympäristökeskuksen hallinnoimassa rekisterissä. Henkilötietojen suojaa ja reilua kilpailua koskevia herkkiä tietoja ei julkaista, ts. Ajoneuvon tunnistenumeroita ja komponenttien valmistajien nimeä. Jotkut muut tiedot julkaistaan ​​alueittain, eli kunkin ajoneuvon aerodynaamisen vetovoiman arvo.
Komissio perustaa hallinnollisia sakkojen järjestelmää, jos ajoneuvon valmistajat eivät ilmoita tietoja tai ilmoittavat väärennettyjä tietoja.

Komissio perustaa järjestelmä, jolla seurataan ja raportoidaan tulevien tiekartoitustestien tulokset raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen tarkastamiseksi.

Seuraavat vaiheet

Euroopan parlamentin ja ministerineuvoston on hyväksyttävä väliaikainen sopimus, joka kokoaa yhteen EU: n jäsenvaltioiden kansalliset hallitukset. Hyväksynnän jälkeen asetus julkaistaan ​​EU: n virallisessa lehdessä ja se tulee voimaan 20 päivää myöhemmin.



Lue lisää:

http://europa.eu/rapid/press-release_STATEMENT-18-2603_en.htm

...

Sis. mm. seuraavaa:

- Raskaiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen.
- Kuorma-autojen hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen määrittäminen 1 päivästä tammikuuta 2019.

Eurooppa liikkeellä

Viestintä "Pariisin tie"

Kommentit

Tämän blogin suosituimmat tekstit

USA:n johdon valtaisa piilopaikka "vuoren sisässä" paljastui

USA:n johdon valtaisa piilopaikka vuoren sisässä paljastui: Tänne ... https://www.verkkouutiset.fi/usan-johdon-valtaisa-piilopaikka-vuor... Translate this page May 20, 2017 -  USA:n  johdon  valtaisa piilopaikka vuoren sisässä paljastui: Tänne Donald  Trump  tulee, jos Pohjois-Korea hyökkää ... ”Raven Rockista”, joka on valtaisa, lähes 84 000 neliömetrin ”maanalainen Pentagon” – paikka, johon Yhdysvaltain hallinnon ja  armeijan  viranomaiset voivat mennä katastrofitilanteessa.

Kuuma peruna: Suomeen ydinaseita? R-12 Dvina vai jenkkiaseet?

Pystyisikö Suomi valmistamaan ydinaseen? Jos ei olisi olemassa minkäänlaisia rajoituksia tai Suomi ei olisi allekirjoittanut niitä? Jostain luin (muistaakseni joku tiedelehti) TKK tiedemiesten sanoneen että he pystyisivät valmistamaan suomelle ydinaseen 6 kuukaudessa jos materiaalit olisivat saatavilla. Mutta riittäisikö suomessa taitoa vaikkapa rakentaa tämmöinen R-12 Dvina tasoisen ydinaseen? http://fi.wikipedia.org/wiki/R-12_Dvina Riittääkö suomessa oikeasti taitoa rakentaa tuollaista R-12 Dvina tyyppistä asetta? jotenkin epäilen... ... (SNIP) ... Search Results Keskustelu - Ydinase Suomeen | Tekniikka ja energia | Tiede https://www.tiede.fi/keskustelu/12962/ketju/ydinase_suomeen Translate this page Mikä estää Suomea huipputekniikan maana olla tekemättä ydinasetta? Suomi tunnettuna sotaisana kansana saisi varmasti aikaan aikamoiset reaktiot maailmalla. Keskustelu - Suomen ydinase | Historia, kulttuurit ja yhteiskunta | Tiede https://www.tiede.fi/keskuste...

Kaasuntoimitukset EU:hun Azerbaidžanista kasvoivat 40 % vuonna 2022 - Euroopan komissaari | Interfax

BAKU. 3. helmikuuta (Interfax) - Euroopan unioni odottaa pitkäjänteistä energiayhteistyötä Azerbaidžanin kanssa, energiakomissaari Kadri Simson sanoi. Eteläisellä kaasukäytävällä on tärkeä rooli Euroopan energiavarmuuden ja vakaan kaasunsaannin varmistamisessa, ja EU haluaisi jatkaa tätä yhteistyötä, Simson sanoi yhteisessä lehdistötilaisuudessa Azerbaidžanin energiaministerin Parviz Shahbazovin kanssa perjantaina Bakussa. EU kohtasi vuonna 2022 energiakriisin, johon liittyi energian hintojen huomattava nousu Ukrainan kriisin alkaessa ja Venäjän kaasutoimitusten pysähtyessä, hän sanoi. Azerbaidžan tuli tuolloin EU:n apuun, Simson sanoi. "Azerbaidžan pystyi lisäämään kaasun toimitusta viime vuonna 40 prosenttia", hän sanoi. Osapuolet suunnittelevat kaksinkertaistavansa Azerbaidžanista EU:hun toimitettavan kaasun määrän 20 miljardiin kuutiometriin vuoteen 2027 mennessä, Simson sanoi. "Neuvottelukunnan kokous osoitti kaikkien sidosryhmien vahvaa päättäväisyyttä saada tämä l...